升降机的液压系统功率损耗不但会损失能量，降低系统事情效率，同时损失的这部分能量同时转酿成热能，使液压油的温度升高，导致油液变质，引发故障

。所以，升降机生产厂家在设计液压系统时，会在满足客户需求的条件下，尽量降低液压系统能量损耗，要领主要有以下几种：

①减小压力损耗，在选择调速回路时，既要满足调速要求，又要尽量减少能量损耗

。比较常用的调速回路主要有：容积节流调速回路、容积调速回路、节流调速回路

。但三者也是有利也有弊：容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差；节流调速回路的能量损耗大，低速稳定性好

。如果要结合两者各自的优点，可以接纳容积节流调速回路，以减小压力损耗

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②合理调理压力值：当液压油流经液压阀时保存着压力损耗和流量损耗，其中能量损耗比重占较大部分

。调解压力阀的压力是其中降低能量损耗的一个重要方面

。流量阀按系统中流量的调理规模进行选取并包管其最小稳定流量，压力阀的压力在满足升降机正常事情的前提下，尽量取较低的压力值

。

③严禁超载运行

。在升降机升降作业时，不可为了贪图省时、省力而超载运行，这样只会降低整个设备的运行速度，不但会损坏设备，增加能量的释放，还会缩短升降机的使用寿命

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④泵站选择

。执行器事情历程中，有时需要大流量，低压力；有时可能需要小流量，高压力，针对这类情况选择限压式的变量泵最为合适，泵的流量随着系统压力的变革而变革，当系统压力的降低时，流量会比较大，此时能满足执行器的快速行程

。当系统压力增加时流量就会减小，这样既能满足执行器的事情要求，又能使能量的损耗降到最低，减少了能量损耗

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⑤选择合适的液压油：如果升降机液压油的粘性过高就会在管路中爆发较大的内力，从而造成液压油发热，同时也增加设备运动的阻力

。而如果液压油的黏性过低时，则容易造成泄漏，就会降低系统的容积率，所以，要选择粘度合适的液压油，减少能量损耗

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